Letectví a obrana

Projekty v obraně a letectví mají tři specifické požadavky:

1. Holdover od dnů po měsíce pro situace, kdy GNSS není k dispozici (rušení, EMCON, podzemní instalace)
2. Dokumentace řetězce správy: kdo vyrobil, testoval a kalibroval jednotku?
3. Shoda CE / RoHS / ITAR tam, kde je to relevantní

Co typicky dodáváme:

• GMR5000 nebo GMR6000 s možností Rubidium pro vícedenní holdover
• Anténní instalace v EMC-stíněných prostředích
• Certifikát shody pro každou jednotlivou jednotku, sledovaný sériovým číslem
• Pro projekty NATO: dokumentace v souladu s příslušnými přílohami

Body k pozornosti:

• Žádné spotřebitelské GPS přijímače pro kritické použití. Moduly Masterclock GNSS jsou skutečné L1 multi-konstelační, nikoli třídy smartphone
• Záložní distribuce času přes IRIG-B místo NTP pro nasazení v izolovaných sítích
• Průzkum na místě: Daylight přijede změřit, kam půjde anténa, jak bude vedena kabelová trasa a jaké stínění se hodí

Praktický kontext: Daylight má zkušenosti s nákupem NATO od 90. let a ví, jaká dokumentace je očekávána (prohlášení o shodě CE, prohlášení RoHS, FCC, klasifikace EAR/ITAR tam, kde je to relevantní).

Neintegrujeme zbraňové systémy ani avioniku, to jsou jiní specialisté. Časová vrstva pod vaší kritickou sítí je naše odbornost.