Aerospace & Defense

Defensie- en aerospace-projecten hebben drie specifieke vereisten:

1. Holdover van dagen tot maanden voor situaties waar GNSS niet beschikbaar is (jamming, EMCON, ondergrondse installaties)
2. Chain-of-custody-documentatie — wie heeft het toestel gebouwd, getest, gekalibreerd?
3. CE / RoHS / ITAR-compliance waar van toepassing

Wat we typisch leveren:

• GMR5000 of GMR6000 met Rubidium-optie voor multi-day holdover
• Antenne-installaties in EMC-afgeschermde omgevingen
• Certificate of Conformance per individueel toestel — serienummer-getraceerd
• Voor NATO-projecten: documentatie volgens de relevante annexes

Aandachtspunten:

• Geen consumer-grade GPS-ontvangers voor mission-critical. De Masterclock GNSS-modules zijn echte L1 multi-constellation, geen smartphone-klasse
• Backup-tijd-distributie via IRIG-B in plaats van NTP voor opstellingen op geisoleerde netwerken
• Site-survey ter plaatse: Daylight komt meten waar de antenne moet komen, hoe de kabel-route loopt en welke afscherming past

Praktijk-context: Daylight heeft NATO-procurement-ervaring sinds de jaren '90 en weet welke documentatie verwacht wordt (CE-conformiteit, RoHS-verklaring, FCC, EAR/ITAR-classificatie waar relevant).

Wij doen geen wapensysteem- of avionics-integratie — dat zijn andere specialisten. Maar de timing-laag onder uw mission-critical netwerk is onze expertise.