Lotnictwo i obronnosc

Projekty z zakresu obronnosci i lotnictwa maja trzy specyficzne wymagania:

1. Holdover od dni do miesiecy w sytuacjach, gdy GNSS jest niedostepny (zaklucanie, EMCON, instalacje podziemne)
2. Dokumentacja lancucha dostaw: kto zbudowal, przetestowal i skalibirowal urządzeńie?
3. Zgodnosc CE / RoHS / ITAR tam, gdzie ma to zastosowanie

Co typowo dostarczamy:

• GMR5000 lub GMR6000 z opcja oscylatora rubidowego dla holdoveru wielodniowego
• Instalacje anten w srodowiskach z ekranowaniem EMC
• Certyfikat zgodnosci dla kazdego urządzeńia indywidualnie, sledzony po numerze seryjnym
• Dla projektow NATO: dokumentacja zgodna z odpowiednimi zalacznikami

Na co zwrocic uwage:

• Zadnych konsumenckich odbiorkow GPS w zastosowaniach o znaczeniu krytycznym. Moduly GNSS Masterclock to prawdziwe odbiorniki wielokonstelacyjne L1, a nie klasa smartfonowa
• Zapasowa dystrybucja czasu przez IRIG-B zamiast NTP dla wdrozen w sieciach izolowanych
• Wizja lokalna: Daylight przyjedzie zmierzyc, gdzie ma stanac antena, jak poprowadzic trase kablowa i jakie ekranowanie zastosowac

Kontekst praktyczny: Daylight posiada doswiadczenie w zamowieniach NATO od lat 90. i wie, jaka dokumentacja jest oczekiwana (deklaracja zgodnosci CE, oswiadczenie RoHS, FCC, klasyfikacja EAR/ITAR tam, gdzie ma to zastosowanie).

Nie integrujemy systemow uzbrojenia ani awioniki - to domena innych specjalistow. Warstwa synchronizacji czasu pod siecia o znaczeniu krytycznym to nasza specjalnosc.